1.轴承的轴向载荷。
　　主要承受轴向载荷的轴承一般为推力轴承，其公称接触角为a0>450。推力轴承和推力角接触球轴承可以根据不同的结构同时承受一两个方向的轴向力。当受力特别高时，最好选择推力圆柱滚子轴承和推力调心滚子轴承。
　　调心滚子轴承与单向推角接触球轴承可同时承受轴向和径向载荷，而其它推力轴承只能承受轴向负荷。
　　2.轴承径向载荷。
　　主要承受径向载荷的INA轴承是向心轴承。该轴承公称触点角<=450。同样的滚子轴承比球轴承能承受的径向载荷大。
　　N型和NU型圆柱滚子轴承只能承受径向载荷，其他类型的向心轴承可以承受径向载荷和轴向载荷。
　　3.滑动配合的长度补偿。
　　不可分离轴承也可用作游动轴承。这种轴承的两个套圈之一是配合的，没有轴向固定面。因此，轴承的一个套圈可以在其支撑面上移动。
　　确定精密轴承的尺寸和类型后，考虑轴承的具体设计。
　　充分考虑轴承的疲劳寿命、刚性、发热等因素，选择合适的轴承间隙（预载荷）。
　　因为轴承间隙和预负荷，INA轴承的性能是关键，运行速度越快越重要，必须慎重考虑。如果选择不当，也会出现早期损坏或烧结等问题。需要从第四个步骤到第三个步骤，或者从第四个步骤到第二个步骤。
　　4.轴承本身的长度补偿。
　　支撑轴和轴承通常采用固定轴承和游动轴承组合的结构。游动INA轴承补偿轴的长度误差和热膨胀。
　　NU型和N型圆柱滚子轴承是理想的游动轴承，这些轴承本身可以补偿长度。轴承内外圈可以紧密配合。
　　在设计新主轴时，在选择INA轴承之前，先考虑主轴的性能参数，大致确定关键性能，然后进一步设计。（包括：主轴速度、精度、刚度、使用寿命、加热和可靠性）
　　确定主轴参数后，检测主轴的实际尺寸（轴径、长度、轴承跨度）。
　　根据轴承形式（球或圆柱滚子轴承）、排列（排列数）、驱动方式（传动带、齿轮、马达、内置马达）、润滑（油脂、油气、油雾、喷射）等主轴参数的设定，确定其结构。
　　主轴结构设计确定后，应考虑实际安装的必要条件。
　　高精度轴承的安装轴和轴承座的精度、公差协调、安装固定所需的紧固螺母的紧固力、实际安装后INA轴承的预负荷和内部间隙的确认。

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